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在过去几年中,北京“拆除违法建设”之行动力超乎想象:2015年拆违任务量是1500万平米。2016年拆违完成量是2979万平米。2017年拆违完成量是5985万平米。2018年计划4000万平米,前4个月就完成了1640万平米,占比41%。

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企业上市的“痛点”得到监管部门的密切关注。3月30日,证监会新闻发言人常德鹏在答记者问时表示,针对创新企业在特定发展阶段高成长、高投入、实现盈利的周期较长等特点,按照《证券法》规定的程序,报经国务院批准,修改《首发管理办法》第二十六条和《创业板首发管理办法》第十一条,明确规定符合条件的创新企业不再适用有关盈利及不存在未弥补亏损的发行条件。

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中美贸易紧张关系的松动,并非让遏制中国这一战略幻想看上去不切实际的唯一动向。美国在过去一年里前所未有地在各个方向都摆出对中国强硬的姿态,然而收效甚微,它努力推动的很多事项都步履维艰,显示了它围堵中国的力所不逮。华盛顿不断抹黑中国的“一带一路”倡议,编造出“债务陷阱”等罪名,然而广大发展中国家鲜有理会美国这一说法的,“一带一路”在亚非拉地区大放异彩。除此之外,欧洲的意大利正式加入“一带一路”,其他欧洲大国也以不同形式参与了“一带一路”的实质性合作。本月底将举行的“一带一路”峰会将有近40位外方领导人出席,比两年前大为增加。

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“327”并非事件发生的时间,而是一个国债产品的代号,其兑付办法是票面利率9.5%加保值贴息。保值贴息存在不确定性,决定了该产品在期货市场上有一定的投机价值,由此在1995年2月23日引发了“327事件”。当时,被市场称为“中国证券教父”的万国证券创始人管金生做空头,戴志康做多。结果,管金生失败,戴志康从中赚取几百万元,这也是他的“第一桶金”。这一年,戴志康刚过而立之年。

中国交通报社副社长韩世轶指出,当前新能源公交的推广应用还面临不少难题。首先,受电池成本、关键零部件未形成产业化和规模化、技术发展的影响,新能源公交车购置价格普遍偏高,而国家补贴却逐年递减,新能源公交购置补贴、运营补贴受到地方财政等因素限制。

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