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雷凯表示,对于利用数字货币进行非法集资屡禁不止的现象,核心问题是信息的不对称。项目方想“圈钱”,“炒币方”想一夜暴富,不懂风险,有点“赌博”的感觉,不理性。老百姓对此也不甚了解,需要加强对他们的宣传教育。而且,“币圈”的漏洞也很多,尤其是像“交易所、项目”,包括这些“币”。最开始的比特币,从技术上来说,解决了数字货币最头疼的一个问题,去中心化方式下没有“央行”这样的结算平台的时候,怎么保证一百块钱不花两次。现在很多“币”,实际上达不到技术上的门槛,但是却声称其利用了“区块链技术”,更有甚者搞“空气币”,对于区块链技术,大家还是要分而视之。

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黄奇帆表示,资本市场的优胜劣汰是离不开退市制度的,那些不符合条件的、违规的、质量差的上市公司,要被踢出局,只有将垃圾股淘汰出资本市场,上市公司的质量才能得到把握。美国股市每年上市数量与退市数量基本相当,保持大体平衡,这种优胜劣汰保证了市场上交易的公司是优质的、新的,所谓流水不腐。我国目前还未将退市制度实施到位。

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责任编辑:依然券商股权质押之殇:12家计提资产减值近18亿元 6家中报收问询函【财联社】(上海,研究员 晴缨)讯,西部证券的又一次踩雷,让机构股权质押风险再度引起关注。财联社发现,除西部证券外,东方证券、国信证券、申万宏源和光大证券等券商均是信威集团的质押方。其中,东方证券累计未解押质押股数高达9111万股,甚至高于西部证券。

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因为罗曼诺夫家族被封为神圣殉道者,所以他们的遗骸亦是圣骨;依照东正教成例,被封为神圣殉道者的人,不可按凡人的殡葬方式埋葬。因此,罗曼诺夫家族常规化的殡葬被看做背教行为,而这导致教堂对遗骸持“善意拒绝承认”态度。这项政策也使围绕罗曼诺夫家族的种种疑云无谓地绵延。

竞争者众,东航物流能否突围?东航物流的成长道路可谓一波三折。东航物流最初成立之时,电子商务刚刚起步,顺丰、中通等民营快递公司尚未崛起,国内快递物流市场正值蓝海之势。但是,彼时作为东方航空子公司的东航物流,虽然坐拥东方航空的航线资源,却未能抓住市场先机,而是在母公司东方航空大力发展航空客运的背景下沦为配角,业绩表现平平的东航物流与发展顺利的客运业务形成巨大反差。

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